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中国锂业的尴尬独守巨量锂资源却严重依赖进

发布时间:2019-08-15 16:29:25

  四川甘孜州的甲基卡山,海拔 500到4500米,这里有全球第二、亚洲第一的锂矿资源。而甲基卡被资本市场熟识,是因为两家股价升天的生产企业天齐锂业和ST融捷,在这里拥有锂矿开采权。

  尽管新能源汽车和市场需求的释放撬动锂矿价格大涨,但两家上市公司目前都没有在甲基卡开采锂矿,目前国产碳酸锂的80%原料锂精矿来自进口。

  中国的池生产企业似乎在重复着钢铁业曾经走过的铁矿石进口的老路:守着矿产资源,却又依赖进口。这会不会成为中国锂电业的羁绊?

  锂电池产业链快速扩张

  中国非常重视产业。

  去年,国务院领导多次调研车、电池和充电设施,推动政策制定,解决电动汽车发展过程中出现的一系列问题。

  对于新能源汽车如何定位,国家更多的是从战略上的考虑,如何超越日本在混合动力上的专利,如何战胜燃油汽车在欧美等国家的优势。这样中国才能从日本、欧美站在同一起跑线上。 一位专家说。

  发展新能源汽车,是中国在汽车领域的弯道超车战略。而火爆的新能源汽车市场,培育了一个核心部件动力电池行业。对锂电池需求若渴的还有工业和储能市场。

  市场需求的放量,直接带动了整个锂电池行业的快速扩产和技术进步。近期,锂电池的多项技术瓶颈包括六氟磷酸锂、电池隔膜等相继获得突破。同时,锂电池材料包括正极、负极、电解液、隔膜价格都大幅下降。比如,六氟磷酸锂售价从每吨 8万元降到今年的最低9万元,降幅76%。

  不过,由于扩产过快,锂电池材料产业也尝到了供大于求的苦果。

  除了少数技术领先的企业订单充足外,许多企业开工不足,经营困难。2015年上半年,当升科技主营业务中,锂电池正极材料毛利率2.82%;以负极材料著称业内的杉杉股份锂电池材料毛利率16.1 %,不及传统服装企业的4 .08%。

  但上游锂矿是个例外。由于原料供应相对集中,资源和技术未突破等原因,锂矿价格自新能源汽车放量以来价格稳步增长。

2007年烟台大健康F轮企业
孙洁
2016年上海E轮企业
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