您的位置: 旅游网 > 女人

武汉立体路网刷新武汉人出行方式地铁年内成

发布时间:2019-09-25 19:49:47

武汉立体路刷新武汉人出行方式 地铁年内成环

昨日,在武汉做租车生意的吴清源在几名客人指引下,从蔡甸三官汉江公路大桥开到汉口建设大道。一路上经三环下竹叶海,又上了通车不久的长丰大道高架。“虽然我是武汉人,但是多在武昌接客人,汉口这边一段时间不来变化就很大,完全不会走了。”

与吴清源有同样想法的人不少。2011年至今

武汉立体路网刷新武汉人出行方式地铁年内成

,作为承载城市功能的“底盘”,武汉城市建设大步向前,城市面貌已“脱胎换骨”。

“十二五”头一年,武汉市民驾车出行观念因快速路而改变——选快不选近。这一年,二环线汉口段、金桥大道、武汉大道、白沙洲大道初步构建起快速路,武汉快速路达到160公里。

今年4月,全长48公里的二环线“画圆”,龙阳大道与雄楚大道“牵手”,三镇居民拥抱快速环线时代,“点到点30分钟”引导新时空理念,刷新了武汉人的出行方式。车速也由24公里/小时提速至70公里/小时左右。今年8月,雄楚大道和龙阳大道再向二环外延伸,各增一条快速放射线。

如今,“三环十三射”的城市交通格局愈发清晰。市城建委表示,目前“三环”格局已成,建成的放射线数量达到8条。武汉主城内快速路通车里程今年底将达到233公里,快速路占比超7成,密度直逼京沪。“在2011年以前的14年间,武汉只建成120多公里快速路,而最近5年新增114公里,顶过去14年。”

在汉口香港路附近上班,家住光谷鲁巷附近的隗何,对城市面貌之变深有感触。“现在下班自驾回家,有一条路不仅快,而且美得目不暇接。走长江隧道过江,经沙湖大桥,接沿湖路,再上八一路延长线,经光谷大桥抵达光谷。”隗何说,沙湖大桥上既能赏湖,又能欣赏楚河汉街美景,光谷大桥高架沿途则可饱览东湖的湖光山色。

目前,串联起城市环线的8座已通车长江大桥,其中两座诞生于“十二五”。2011年,二七长江大桥建成通车,二环线汉口段顺利贯通,汉口到青山车程不到10分钟;2014年底,鹦鹉洲长江大桥通车,驾车从武昌到汉阳核心区仅需6分钟。此外,杨泗港、青山、沌口长江大桥和三阳路过江隧道等4条过江通道同时在建。“这几年建的桥形态越来越美,颜色越来越靓。”中铁大桥院副总工程师徐恭义称,长江上国际橘的鹦鹉洲长江大桥,汉江上布鲁士蓝的古田桥,形如竖琴的三官汉江公路大桥,极大地丰富、美化了城市面貌。

“上海的路径是先建快速路,再建轨道,比武汉早10年。”市城建委相关人士介绍,武汉为弥补欠账,快速路、轨道同时建设,并以年均1条的速度,5年内5条地铁线相继开通。此前,武汉仅有高架运行的轻轨1号线。

2012年底,随着2号线一期正式开通试运营,一条穿越长江南北的地下“巨龙”极大方便了武昌、汉口市民出行。这是我国首条穿越长江的地铁,承担了50%公交过江客运量。此后,4号线一期、1号线汉口北延长线、4号线二期相继开通。3号线一期将于今年底投运,三镇将首次依靠地铁两两直接相连,武汉继“长江第一隧”后,再添“地铁第一环”。

武汉对外交通更畅达。去年7月,随着沪汉蓉动车开通,以武汉为中心的“米”字高铁形成,坐高铁从武汉出发可直达22个省市,其中19个省市7小时内即达。同时,三条城铁相继开通也让武汉真正“牵手”城市圈。

城市快速路新增114公里成

从2011年开始,武汉快速路建设开始提速,最近5年新增114公里,顶过去14年。

武汉快速路正由“线段”向“成”跨越:2011年,二环线汉口段将汉西、常青、后湖片串起来;金桥大道串起城市一环、二环和三环线,对提升后湖地区具有决定性作用;白沙洲大道撑起武昌南部“脊梁”;沙湖通道承担长江隧道南岸交通疏解,将内环线、二环和武汉大道连为一体;2015年二环线“画圆”催生了武汉三镇“30分钟交通圈”;年底通车的东湖通道,使汉口、武昌到光谷再增一条快速联络通道。

“十二五”之变

打通131条“毛细血管”和断头路

截至“十二五”末,全市重点推进的131条“毛细血管”路和断头路将全部建成打通,目前已完工一元路(京汉大道—中山大道)、新湖渠路(建设大道延长线—岔马路)、振兴二路(发展大道—云飞路)、新村路(建设十一路—工人村路)等31条;新开工建设永泰路(解放大道—沿江大道)、古田三路(解放大道—南泥湾大道)、沙湖港北路(联盟路—罗家港路)、新华路(常青三路—红旗渠路)等断头路、微循环路共87条;剩余台北路延长线(香港路—长江路)、丰收路等13条正在建设。

91公里长三环线综合改造全部完工

2013年,91公里长的三环线启动综合改造,今年9月全部完工。

三环线北段改造工程西起长丰桥,东止平安铺立交,全长27.64公里。三环西段改造工程北起长丰桥,南至白沙洲大桥鹦鹉立交,全长约14.6公里,其中,汪家嘴立交至长丰桥为新建高架段。三环线南段进行黑色化改造,并新建和改建武金堤立交、李纸立交和野芷湖立交;三环线东段以及东北段,优化完善平安铺等立交节点。

目前,三环线已成环绕主城的快速交通环、主城与新城快速联系环、进出城交通快速集散环、主城的生态隔离环和景观廊道环。

城市主干道变身景观大道

5年来,我市一批景观大道改造完工。全长5.92公里的中南路中北路道路改造刷黑后,主线为双向6车道,辅道为双向4车道,主道时速50公里,进行了交通优化、断面调整、路面整治等改造,并对绿化、路灯、沿线变电箱等道路配套进行提升。

起于常青路、终于珞喻路的长江大道,全长29.7公里,是武汉第一条穿越三镇和展示城市风貌的景观大道,全线设18个景观节点。通过路口建高架和路段改造,实现车速不低于35—40公里/小时。改造后,全线双向10—14车道,主要路口设立交约18处(新建9处)。

相关资讯推荐

新项目招商落地遇规划难题

随存随取 收益率可达4%

11月21武汉卖房851套 洪山区204套居首

当前中国的房地产市场正在出现哪些深刻变化?

小产权房:一边喊着末日,一边屡禁不止

珠海治疗包皮过长方法
珠海治疗包皮过长费用
珠海治疗包皮过长医院
珠海治疗睾丸炎方法
珠海治疗睾丸炎费用
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的