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印度塔塔欲重振Nano微型车扭转低迷销量

发布时间:2019-12-09 01:27:13

据美国彭博社来自印度孟买的消息,印度塔塔汽车公司总裁拉丹?塔塔(Ratan Tata)日前宣布,计划重振其经济型Nano微型车,展开推广。据悉,该车自2010年发生起火事故以后,销量就一直低迷,不见回升的起色。

“我要把Nano推向成功,因为Nano还有潜力”,拉丹?塔塔在采访中表示,“要让Nano物尽其用,我们还需再接再厉”。

塔塔认为Nano是世界上最便宜的汽车,起价141898卢比(约合16241元人民币),成为数百万印度摩托车主“升级座驾”的不二选择。

Nano于2009年面世,受起火事件影响, 2010年11月销量跌至509辆的历史新低纪录。尽管塔塔汽车公司声明起火仅是个别事件,但Nano销量自此一直走低,其经济性优势也丝毫不起作用。

塔塔经营塔塔集团20多年,将于今年12月退休,他表示开发Nano这款车型是因为看到了一家人骑一辆摩托车的窘迫情境。

Nano历经曲折,早在受销量下滑困扰前就经历了一次波折。Nano厂址原定西孟加拉邦,但遭当地农民索回已占土地的强烈,甚至暴力冲突,不得不放弃几乎建成的工厂,另觅厂址。

起火事件后,塔塔汽车公司在2010年12月将Nano质保延长至4年或60000公里,并开始由塔塔汽车融资公司(Tata Motors Finance Ltd)向买主提供90%的贷款。但由于Nano的升级,借贷费用上升,更多人选择了更加实惠的摩托车,影响了Nano的销量。

车型升级

“塔塔汽车公司必须更新Nano,发展新特色,马鲁蒂(Maruti)和现代(Hyundai)已着手于此 ”,金砖四国证券有限公司(BRICS Securities Ltd.)的分析员Umesh Karne 表示。“如果Nano有新亮点,并且价格仍然实惠,复兴就大有希望。”

塔塔曾在1月份表示塔塔汽车公司致力于升级汽车,改善掀背车形象。他表示,2009年Nano上市时,公司没有“完全准备好”广告活动和经销商络。

塔塔汽车公司于2011年11月推出了搭载强力发动机的新款Nano,公司还表示将要在12月更换约115000辆新款Nano的启动装置,改善车辆性能。

Nano销量

塔塔汽车公司7月售出5485辆Nano,同比增长68%,但这只是Nano工厂产量的一小部分。Nano工厂位于古吉拉特邦西印度地区的Sanand,月产量达20000辆。印度汽车制造商协会(Society of Indian Automobile Manufactures)的数据表明,截至今年3月31日,Nano总销量为74527辆,在小型和微型车领域的市场占有率为10%。

Nano的竞争对手马蒂鲁铃木(Maruti Suzuki)受工人暴动影响,同期销量为491389辆,占69%的市场份额。

塔塔汽车公司Nano的前100000名顾客是在2009年4月(Nano初上市)以摸彩票的方式从206703名下订单者中产生的。Nano最初在新德里车展(New Delhi auto show)现身。

“我们计划设计并制造一辆实惠的家庭轿车,我们也确实做到了。我以此为荣。” 拉丹?塔塔说道。

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